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《4x4越野赛车2》(4x4Evolution2)[ISO]

  • 状态: 精华资源
  • 摘要:
    发行时间2001年10月24日
    制作发行游戏制作:Terminal Reality
    游戏发行:Gathering of Developers
  • 时间: 2006/02/12 00:19:22 发布 | 2006/02/12 00:19:22 更新
  • 分类: 游戏  光盘版游戏 

探险者

精华资源: 4

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中文名称4x4越野赛车2
英文名称4x4Evolution2
资源格式光盘镜像
发行时间2001年10月24日
制作发行游戏制作:Terminal Reality
游戏发行:Gathering of Developers
地区美国
简介

IPB Image

发行商:GodGames
开发商:Terminal Reality
类型:竞速
发布日期:2001年10月24日
配置要求:
Win98/ME/2000
Pentium III,IV or Athlon at 450 MHz or better
128MB System RAM
100% DirectX8 or OpenGL compatible 3D accelerator with 32MB of RAM
1.2 GB free uncompressed hard disk space
DirectX Compatible Sound Card


像四轮驱动越野赛车这一类的游戏已经有很多了,早在PC和DC上就已经有好几种版本的越野赛车游戏了。然而现在,Terminal Reality公司和它的《4x4 越野赛》即将在PS2上闪亮登场,那它的前景会如何呢?人们还会对这个游戏产生兴趣吗?

  对于这些问题,Terminal Reality公司的4X4的制作者John O`Keefe有他自己的看法:“制作这个游戏的主要灵感是来自于现在非常流行的比赛专用车(SUV)和卡车,它们在美国是一个最大的汽车卖点。象保时捷汽车公司、宝马汽车公司和奔驰汽车公司都在大量生产SUV和卡车,因此,你很难不意识到这些车的存在及慢慢普及。最近我看到一篇报道说,在10年之内将会有70种以上不同的SUV和卡车,这个数字的确有点多。但人们是不愿意用自己心爱的汽车来进行这种比赛活动的,于是我们就想用游戏来满足大家的这种需要。越野赛是一种非常刺激的体验,它看起来非常地粗野而且极容易翻倒,但却处处充满了活力。我们非常注意越野赛车的动态效果,四驱车在现实生活中就已经让你体验了这样的感受,在比赛时就能使你变得更加狂热。”

Terminal Reality公司的《4x4 越野赛》也许能将这种比赛带入一个新的赛车领域。跟《Smuggler`s Run》非常相似,游戏中没有固定的赛道,只要能看得见的地方你都能将车开到那里去。但《4x4 越野赛》的特色在于它的真实的物理特性,而且使用了8个得到厂商许可的SUV,每一个赛车都是由5,000个多边形组成的外形逼真。野外的场地巨大,地形变化多样,有布满灰尘的路面、有沙质性的路面、多雪的路面和泥泞路面等等。

  玩家可以选择三种模式:单人(Career)模式,快速模式(在这个模式当中,可以有一到两个玩家同时参赛,所选择的赛车和路线的种类也比较多)和限时模式。在快速模式当中,玩家可以进入任何一条赛道,因为这些赛道是全开放的。O`Keefe说:“在某些游戏中你必须把所有的东西都打开,这种方式很烦人,因此,在我们的这个游戏中,一开始你就几乎能选择所有的赛车。”玩家在游戏中还能选择赛车的级别:常用型车、稍加改装型车和改装型车。

  O`Keefe比较推崇的还是单人(Career)模式,在这个模式中玩家可以选择8种得到厂商许可的汽车:雪佛莱、福特、三菱、丰田、凌志、尼桑等等,随着游戏的不断进行,这些赛车会被逐渐改造,性能也会逐渐得到发展。赛车改造的标准让人吃惊:一共有109种不同的改造模型。玩家可以驾驶一辆四轮驱动的福特卡车来开始这个游戏,在经历了15个不同的赛道和各种国际大奖赛之后,这个赛车最终有可能变成一辆完全不同的比赛专用卡车。O`Keefe说:“我们想使这个游戏变得更加有意思,比如玩家在单人(Career)模式中,用比赛来赚得现金,然后可以用于购买汽车零部件和维修费用支出。这虽然不算是什么革新,但我们却为之想了很多的办法。你赛车的很多部件都是可以更换的,比如说,你可以买更大的轮胎,因为在对付那些岩石和障碍物时,这样的轮胎比普通的轮胎要强得多,但同时它们要比普通的轮胎重,因此,在平坦的赛道上,赛车的速度就会受到影响。”

 有了钱,玩家们就可以大量地购买零部件来增加驾驶性能。游戏中的每一个零部件都有它各自独特的作用,这些作用和它在现实生活中是一模一样的,在给你的赛车装上涡轮发动机之前,你必须需要有一个比赛专用的离合器,和现实中是一样的。你还可以给你的赛车增加一些象高压燃料泵和点火系统的部件。总的来说,购买的这些部件都能提高赛车的性能,但为了更加真实,在安装以前应该有前提条件来限制。

  赛车类游戏在一个新的平台上的设计跟其他的游戏相比也许是最容易的,O`Keefe说他和他的工作组还没有碰到太大的困难:“最开始我们对于PS2还非常地困惑,因为我们曾听说过一些可怕的故事,不过后来也就慢慢地适应过来了。现在这个游戏看上去还不错,我们都很满意。”O`Keefe和他的工作组在每一关上都花费了很长的时间。每一辆赛车都有一个真正的驾驶员在里面,而且,当这辆赛车撞到墙上是,驾驶员的头应该是撞向汽车的仪表盘;驾驶员应该和汽车保持一致的抖动。我们还增加了一个天线,根据它你就可以知道你的赛车正在作什么样的运动;当然,轮胎在转动的时候,在它后面还应该出现被它带起来的泥土向不同的方向飞去,你还能听到这些泥土掉在赛道和撞到其他赛车身上的声音。

《4x4 越野赛》中还有时间以及天气的变化:时间变化有白天、黄昏、晚上、和深夜;天气变化有晴天、有雾、大雾和雨天。这些变化都会对比赛产生影响。在赛车的前车灯上,工作组还花了不少时间用真人模仿,精确地确定了车灯以及灯光的位置,在游戏中进行午夜比赛时,车灯所照之处和现实中的一模一样,周围的阴影也很逼真。

  在每一个比赛的开始,玩家都能对自己的赛车进行设置,因为每一个比赛都不相同,因此你必须对你的赛车有一个清楚的了解。比如说,玩家可以挑选各种轮胎品种:有浅纹的(柏油路),中等纹的(沙砾路),深纹的(泥泞、下雨、沙地),镶钉的(冰面、雪地),根据需要来作出不同的选择。所有的赛道都不同,种类繁多,地形的变化也相当大,有多沟的赛道,还有“S”形的赛道等等。如果玩家留心观察的话,还能在某些地方找到隐秘的财宝箱和钱包,这样在购买零部件时就会有很多的钱来周转了。

管游戏的物理引擎受到了一些抱怨,但4x4 Evolution原作由于其有趣的街机风格竞赛获得了广泛的称赞,而独特的多人模式可以让计算机玩家同Dreamcast玩家在线对抗。流行的Monster Truck Madness系列及4x4 Evolution原作幕后的开发商Terminal Reality目前正在进行4x4续作的收尾工作,这个游戏将采用类似前作的物理引擎、升级的视觉效果、新的定制物品和选项。游戏甚至还包含了一种新的冒险模式,这种模式通过提供大量越野赛车游戏中较为罕见的挑战将玩家SUV(运动型多功能汽车)的性能推到了极限。遗憾的是,Terminal Reality决定取消计算机对家用主机的多人功能并且将焦点置于纯粹的计算机多人体验,因此那些急切盼望同家用主机对手一起测试驾驶技能的爱好者们无疑会感到失望。
  4x4 EVO 2最迷人的特点是冒险模式。和焦点都仅仅集中在击败对手完成比赛上的其他模式不同,冒险模式完全抛弃了竞争对手和比赛,并且用一系列目标取代了这两个因素。例如某个目标需要玩家找到一个位于森林中的偏僻村庄并援救村镇周围一场火灾的幸存者。Terminal Reality计划加入几个不同的关卡,其中大多数是为了给玩家和可定制SUV提供艰巨挑战而专门设计的。
  在4x4 EVO 2中传统的赛车模式仍然扮演着重要的角色。在职业模式中,玩家开始时仅能选择Chevrolet、Infinity、Jeep、Lexus、Dodge、和GMC等数家制造商的基础SUV原型之一。一旦选中了赛车,玩家可以参加比赛并根据自己的表现赢得奖金--如果排名列前,那么玩家将比其他竞争者获得更多的奖金。然后玩家可以用这些奖金为自己的SUV购买额外的零件和升级,这将充分改进SUV的性能。另外也可以购买一辆全新的SUV、一辆拉力版的SUV、或者甚至一辆大脚车,但是利用EVO 2广泛的零件清单,似乎玩家可以对自己已经拥有的SUV进行无限的修改。这些零件也取得了Boja等各家公司的授权,因此那些喜欢调整赛车的人们在浏览升级选项的时候应该能够分辨出一些商标名称。
  4x4 EVO 2也包含了一个自由漫游模式。自由漫游模式并不强迫玩家援救陷于困境的村民或者同其他对手进行比赛,因此玩家可以从容探索游戏中超过30条不同的赛道。对于完成一个赛道有困难或者需要找到捷径以便取得最好成绩的玩家来说这个模式非常有用,因为你可以尽情探索同时没有其他目标的压力。和前作一样,捷径将会极其重要,因为4x4 EVO 2的一些新内容使得玩家在职业模式或者冒险模式的任务中更容易落在其他选手的后面。
  在4x4 Evolution到4x4 EVO 2的转变过程中略微不真实的物理引擎方面并没有太多改变。SUV在跃起之后仍然会在空中滑行,同周围风景的碰撞会造成较小的顿挫,但是翻转和翻车现象现在更容易出现。在前作4x4 Evolution中,玩家很少会完全失去对自己SUV的控制,但现在游戏性中出现了新的变数,因为玩家需要密切关注自己的速度以及在赛道中的位置而不是仅仅按下油门。这些对游戏性的改变是Take 2旗下其他公司影响的结果,尤其值得一提的是正在直接同4x4 EVO 2开发小组一起工作的Rockstar。
  如果赛车翻滚更加普遍,那么可以合乎逻辑地假设控制系统不是很完善或者易于掌握,但是事实并非如此。一般而言,更难以顺利完成的急剧转弯或者突然转弯通常会碰到巨大的石头或者其他一些物体。但是,在游戏目前的版本中,控制系统仍然相当可靠,而且同街机风格的物理引擎配合得非常出色。 4x4 EVO 2另一个特点是SUV在水下停留时间过长将有可能停止运转。在一些新的赛道上,水覆盖了很大的区域,因此有时候玩家别无选择必须在水下穿过。如果玩家有足够的金钱,那么可以为引擎购买一根通气管,在相对较浅的水域这个设备可以避免发动机停转,但是更深的水域仍然会造成问题。
  图形方面也进行了一些细微的升级和改变。如同玩家期望的一样,车辆本身看上去更加出色,由于所有车辆都是由超过1000个多边形构成的,这也是理所当然的事情--不过只有在玩家利用新的轮胎、前灯、或者其他零件对赛车进行完全定制之后它们才会闪耀出真正的光芒。EVO 2的赛道在风格上同原作的赛道很相似,不过似乎它们更大和拥有更多的细节。另外视距也给我们留下了深刻的印象,因为被推后到相当远的距离,在使用特定摄像机视角、比如天空摄像机的时候玩家一次可以看到更多的赛道情况。
  4x4 EVO 2提供了少数新的有趣特点和调整。毋庸置疑冒险模式是游戏独有的特色之一,这将会帮助EVO 2在众多越野赛车游戏中脱颖而出,同时与典型的竞速模式相比在节奏方面这也是一个受欢迎的改变。4x4 EVO 2仍然提供了全面的街机驾驶体验,不过由于更容易失去对赛车的控制,游戏将更加注重玩家的驾驶技术而非按住油门的时间长短。
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  1. 类似“顶”、“沙发”之类没有营养的文字,对勤劳贡献的楼主来说是令人沮丧的反馈信息。
  2. 提问之前请再仔细看一遍楼主的说明,或许是您遗漏了。
  3. 勿催片。请相信驴友们对分享是富有激情的,如果确有更新版本,您一定能搜索到。
  4. 请勿到处挖坑绊人、招贴广告。既占空间让人厌烦,又没人会搭理,于人于己都无利。
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