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《探索频道 伟大飞机系列 英国“鹞”式垂直起降战斗机 》(Discovery Wings Harrier)[DVDRip]

  • 状态: 精华资源
  • 摘要:
    发行时间1995年
    地区美国
    语言英语
  • 时间: 2010/07/04 11:43:58 发布 | 2010/07/06 19:25:51 更新
  • 分类: 综艺  纪录片 

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中文名探索频道 伟大飞机系列 英国“鹞”式垂直起降战斗机
英文名Discovery Wings Harrier
资源格式DVDRip
发行时间1995年
制作发行Discovery
地区美国
语言英语
简介

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本片将向我们介绍革命性意义的喷气式飞机“鹞”式。通过一台架设在飞行员座舱的摄像机,我们将如同亲临其境一般地感受战机在航母甲板上的垂直起降。本片还将剖析该战机在英阿马岛战役和海湾战争中的作用和地位,以及AV-8B在美国的第一次海湾战争中的作用。(文:life_is_good@YDY)

This episode will profile the Harrier, the revolutionary jet that hovers. With a camera mounted in the cockpit Wings viewers will get the pilot’s eye view of vertical landing amongst the trees aboard an aircraft carrier. This program will examine the aircafts role in both the war between Britain and Argentina over the Falkland Islands and the Gulf War. But mostly focuses on the view of the AV-8B in the U.S. Marines used in the first Gulf war.

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引用
“鹞”(Harrier)式攻击机

  “鹞”(Harrier)式攻击机
  “鹞”是一种亚音速单座单发垂直/短距起落战斗机,是英国原霍克飞机公司(已并入英国航宇公司)和布里斯托尔航空发动机公司(已并入罗·罗公司)研制的世界上第一种实用型垂直/短距起落飞机,其主要任务是空中近距支援和战术侦察。1966年8月“鹞”式原型机试飞,1969年4月开始装备英国空军。“鹞”式飞机采用带下反角的后掠上单翼,一台“飞马” 发动机,机身前后有4个可旋转0°~98.5°的喷气口,提供垂直起落、过渡飞行和常规飞行所需的动升力和推力,机翼翼尖、机尾和机头有喷气反作用喷嘴,用于控制飞机的姿态和改善失速性能。“鹞”具有中低空性能好、机动灵活、分散配置、可随同战线迅速转移等特点。其最大缺点是垂直起飞时航程和活动半径小、载弹量小并且陆上使用时后勤保障困难。
  武器装备:典型带弹方案为一对30毫米“阿登”机炮舱,三颗454千克炸弹,一对“马特拉”155火箭发射筒,以及“响尾蛇”空空导弹等。
  尺寸数据:翼展7.70米,机长13.89米,机高3.45米,机翼面积18.68平方米,展弦比3.175,机翼后掠角(1/4弦线处)34°。
  重量数据:空重5580千克,最大起飞重量11340千克。
  性能数据:最大平飞速度1186千米/小时(高度300米),海平面最大爬升率180米/秒,实用升限15240米,作战半径垂直起落时92千米、短距滑跑时418千米,转场航程(带四个副油箱)3300千米。
  英国BAE公司(英国宇航公司)的鹞是世界上第一种实用的可以垂直起落、快速平飞、空中悬停和倒退飞行的战斗机。该机由英国霍克·西德尼航空公司研制,经长时间研制后1966年8月31日首飞。霍克·西德尼公司在1977年成为BAE的一部分,曾与美国麦克唐纳·道格拉斯公司合作研制鹞的美国版本。
  1959年鹞开始进行原型机制造,1960年第一架原型制造完成出厂。问世30年来,鹞可分为三个系列:第一个系列是对地攻击型,包括鹞GR MK1、GR MK1A和GR MK3,1969年4月开始装备部队。第二个系列是双座教练型,包括鹞T MK2、T MK2A、T MK4、T MK4A和T MK8N等型号,1970年7月开始投入使用。第三个系列是海军型和出口型,包括鹞MK50、GR MK5、MK52、MK54、MK55、MK60以及海鹞FRS MK1和FRS MK2等。
  其中提供给美国海军陆战队的主要型号有:鹞MK50是为美国海军陆战队生产的单座直接空中支援和侦察型战斗机,美军编号为AV-8A,1971年开始交付,至1977年全部交付完毕。GR MK5是MK50的改进型,美国海军陆战队编号为AV-8B。
  鹞式飞机之所以能垂直起落,关键是其设计独特、性能优秀的英国罗·罗公司的“飞马”发动机。当飞机垂直起飞时,飞马发动机前后四个喷管转到垂直向下的位置,在喷气反作用力的作用下产生向上的推力,使飞机垂直上升;短距起飞时,喷管水平向后产生向前的推力,使飞机滑行加速,然后喷管迅速向下旋转60度,再借助机头甲烷喷嘴的作用,使飞机路离地面起飞;此外,四个喷管还可以从向下的垂直位置再向前偏转8度,这时如果是在地面着陆滑行就可以产生反推力刹车,而如果是在空中飞行就可以使飞机倒退飞行了。机上多个甲烷喷口共同控制和调整飞机的姿态,实现在垂直起落和悬停时对飞机的操纵。
  在1982年4月的英阿马岛战争中,英国的海鹞曾发挥过很重要的作用,使用AIM-9“响尾蛇”近距空空导弹击落了多架阿根廷幻影III战斗机和其他攻击飞机。鹞式各型都可装备各种空对空、空对地(舰)导弹,各种炸弹及火箭发射器等武器装备。
  海鹞是由鹞GR MK3改型而来的多用途舰载垂直/短距起落战斗机,用于海上巡逻、舰队防空、攻击海上目标、侦察和反潜等。1975年5月开始设计,1978年8月原型机首次试飞。1979年6月交付试用,英国海军定货48架。使用海鹞的国家还有印度。其优点是中低空性能好,占甲板面积小。但垂直起飞时航程和载重损失太大,通常海鹞采用短距滑跑起飞。其主要型别有:海鹞FRS MK1,英国海军使用;海鹞FRS MK2,FRS MK1的改进型;海鹞FRS MK51,印度海军给FRS MK1的编号。
  海鹞FRS MK1在82年的马岛战争仲证明了自己,当时由三艘“无敌”级轻型航母搭载。与鹞式相比,还要采用了改进的机身设计,提高了对海水的抗腐蚀能力。采用了海军的相关设备,重新设计了前机身。飞行员座舱升高,视野更好。机上装有更先进的导航攻击系统及相关显示系统。采用了“蓝狐”多模雷达,机头雷达罩可折迭以节省航母上的空间。与鹞式一样,海鹞在机头左侧安装有一个倾斜的光学相机,用于战术侦察用途。FRS MK1采用一台罗·罗公司“飞马”MK104发动机,最大推力95.6千牛(9750公斤)。
  海鹞FRS MK2是FRS MK1的中期升级型号,设计目的为海鹞提供使用AIM-120先进中距空空导弹对超视距目标发起攻击的能力,包括攻击低空目标。为实现这一目的,原有的 “蓝狐”雷达被新型的“蓝雌狐”连续波脉冲多普勒雷达替换(如图),该雷达具有搜索的同时锁定目标的能力,可下视下射。其他改进包括加装军用1553B数据链,这使得MK2可以使用“海鹰”反舰导弹和ALARM反雷达导弹。另外加装了马可尼“天空哨兵200”通信系统,JTIDS保密语音及数据链路。增加了两个翼下外挂点,翼尖挂架可携带两枚AIM-9“响尾蛇”近距空空导弹。细节的改进还包括:机翼设计有所改进;改进的座舱设计;更大的副油箱;采用阿登 25mm机关炮代替了以往的30mm机炮;可能加装了导弹告警系统。可采用的武器系统包括两个阿登30mm机炮吊舱;五个外挂点下可携带共3630千克武器;垂直起降时可携带2270千克武器;AIM-120/AIM-7中距空空导弹;“海鹰”反舰导弹;WE117核炸弹;普通炸弹和火箭。
  该炮是由原皇家轻武器工厂、现为英国宇航皇家军械公司(British Aerospace Royal Ordnance),于80年代初自筹资金研制的新一代航空机炮。25mm“阿顿”航空机炮的结构和工作原理,与老式30mm“阿顿”航空机炮相同。但提高了初速、射速和弹丸威力,炮长和炮重均有所增加,为改善弹道性能,加长炮弹,适用于空空、空地攻击和地空攻击。射速为 1650~1850rds/min,2门该炮的威力与美国的1门同口径的5管GAU12/U加特林炮相当。机炮的尺寸(炮管除外)和安装点与30mm“阿顿”机炮相同。重量不超过30mm“阿顿”机炮的10%。射击时后坐力与30mm“阿顿”机炮相当。初速1050m/s,使用北约标准弹药。
  海鹞FRS MK51是FRS MK1的印度海军版本。印度海军共定购了23架,包括该机相关的系统,以及Vinten Vicon 78箔条/红外诱饵发射器。空空导弹改用了法国马特拉公司的魔术R550近距导弹,为此外挂等系统进行了一定改进。近期印度正争取为“海鹞”改装新型脉冲多普勒火控雷达,增加中距空空导弹。印度斯坦航空公司还建立了罗·罗公司“飞马”发动机的大修中心,共为此投资6450万美元。
  鹞GR7是自 60年代以来不断发展的鹞系列的最新型号。作为第二代的鹞式,GR5和GR7在八十年代到九十年代早期替代了英空军装备的GR3(即提供给美国的AV- 8A)。GR5和GR7的主要区别在于GR7的机头加装了前视红外装置。GR7实际上是英国特许生产的美国AV-8B鹞II,但改装了皇家空军的导航和防御系统和翼下AIM-9“响尾蛇”导弹的挂架。GR7改进的设计允许飞机携带比GR3多一倍的载荷,而航程不减;或同样的载荷,航程加倍。GR7于 1989年首飞,1990年交付。皇家空军一共订购了96架,其中包括将所有现有的62架GR5升级为GR7。
  GR7将会装备三个完整的空军中队。GR7在电子设备方面采用了前视红外系统,配合飞行员的夜视镜,使得该机得夜间低空飞行能力大大增强。虽然GR7的首要任务在于亚音速低空作战,但也适用于中空任务。这是因为GR7加装了以电视和激光双模跟踪系统为核心得的高精度角度轰炸系统。采用一台罗·罗公司的“飞马”MK105发动机,推力 86.7千牛。GR7的武器包括机身下的2门25mm机炮,机上7个外挂电可外挂多达16枚MK82炸弹,或6枚MK83炸弹,或6枚BL-755子母弹;4枚“小牛”空地导弹,或10个火箭发射器。鹞T10是GR7的双座教练型号,1995年开始服役,可执行单座型号的所有任务。
  鹞最近参与的军事行动是在意大利支援北约和联合国在波斯尼亚和塞尔维亚的行动。这是将皇家空军的鹞和皇家海军的海鹞合并成一支部队的先奏,将来空军的鹞将经常上舰使用,受海军控制。
  由于鹞战斗机的退役日期是2015年,英皇家空军正对鹞式战斗机进行一项有限的航空电子系统升级,这将使鹞式战斗机具备使用灵巧武器的打击能力,这种新的战斗机将被命名为鹞GR9,其中的40架鹞GR9战斗机将装备推力更大、更先进的“飞马”改进型发动机。这种新发动机将在皇家空军现有“飞马”MK105发动机的基础上改进而成,新发动机的编号为“飞马”MK107(亦称“飞马”11-61)。由于该项目耗资巨大,所以只有40架英国空军的鹞战斗机能够“享受”这一待遇。另外英国皇家海军的10架海鹞FA2也将进行类似的改装。
  但据最新消息称,由于升级费用太高,英国海军的 24架“海鹞”式战斗机将在2004年到2006年间全部退役。这些飞机退役后的空缺将由英国皇家空军经过现代化改装的30多架“鹞”式飞机填补。而改装费用正是来自“海鹞”退役后省下的经费。这也将是英国皇家海军航空兵成立以来首次没有隶属自身编制的战斗机。
  2002年6月英国皇家空军开始计划将先进近距空对空导弹(ASRAAM)列入现役。计划装备的机种就包括“鹞”GR7型和T10型战斗机、教练机,以及狂风F3空优战斗机。此前 ASRAAM在杂波背景下对F-4“鬼怪”式靶机进行了一系列的射击试验,性能先进,但有部分问题导致了装备服役的推迟。迄今为止,共进行了28次发射和 160次挂飞试验。
  2002年5月,印度国防部确定将以每架900万美元的价格,购买17架英国皇家海军的二手“鹞”战斗机。印度海军拥有的51架“鹞”由于缺少备件,大多数停飞了两年。由于“鹞”部分电子设备、雷达、武器等在美国生产,印度试验核武器后,受到美国制裁,供应中断。近期制裁解除,印度决定购入二手“鹞”解决海军缺乏战斗机的问题。据信“蓝雌狐”雷达将配套卖给印度海军。
  2003年4月,激烈的伊拉克战争为 “鹞”GR7攻击机提供了首次使用多种新武器的机会。与此同时,也暴露了现有系统的缺点,需要加以克服。“鹞”在支援美国陆军第三机步师时,对快速向巴格达推进的地面部队提供纵深打击时显得力不从心,分不清友军相对于敌方目标的所在位置,早期有多次无法投下武器。由于要攻击的大都是活动目标,所以主要使用激光制导炸弹。但是机载瞄准吊舱分辨率不能满足飞行员的要求,于是广泛使用“小牛”空地导弹攻击装甲运兵车、炮兵和地地导弹发射架时,被迫动用“小牛”空地导弹本身的红外导引头进行目标搜索和跟踪。为此英国皇家空军必须采用新的中高空性能更好的瞄准吊舱,或对“鹞”进一步更新。
  2003年 6月,“鹞”GR9型首飞。该型号配备了新的航电设备和最新一代的任务软件。首飞成功后,GP9将进入全面的试验阶段,在今后5年内全面实现分阶段引入的新型武器和新型传感器。第一批升级型飞机将在2004年11月交付客户。总额为5亿英镑的GR9全面升级项目,将为英国联合部队作战提供全新的精确武器投射能力。2003年10月,通用公司英国有限公司、洛克韦尔·科林斯公司和创新概念(ICI)公司组成了项目组,将“鹞”GR9提供近距空中支援、拦截和侦察能力开发战术信息交换能力(TIEC)。作为联合项目组的牵头,通用公司将负责系统集成并提供网络连接和机载条件,罗克韦尔-科林斯公司提供 LINK16能力,ICI公司提供先进数据调制解调器(IDM)。通用英国公司对项目组的能力表示充分信心,表示基于以往的经验,可以提供完全的解决方案。 2003年12月,参与研制“鹞”II改进型的四个国家——美国、英国、意大利和西班牙,拟议组建一个联合项目办公室专门管理飞机生产后的支持计划,包括备件采购和飞机改型改进。这一消息是在波音公司交付给西班牙海军第5架,也是最后一架“鹞”II Plus飞机之后发布的。截止目前,已交付美国海军陆战队336架II型,意大利海军20架,西班牙海军16架、英国皇家空军90架。英国空军编号为 “鹞”GR.5
  “海鹞”座舱图 2005年2月,印度海军计划斥资1.15亿美元,与印度斯坦航空公司(HAL)合作升级本国15架“海鹞”式垂直起降喷气式战斗机。正式的合同将在3月 31日前签定。合同签署后30个月内完工。升级方案中包含改进和安装一套新的雷达,该雷达由以色列的爱尔塔系统公司制造。并从位于以色列拉斐尔武器研发机构购买20套“德比”导弹安装到升级后的“海鹞”式战机上,以组建一只“海鹞”飞行中队。目前只有印度“维拉特”号航母才配备这种飞行中队。一位海军官员称,拉斐尔公司还将专门派专家来印度,以训练如何对导弹进行保养及使用操作。这种“海鹞”式战机将随维拉特航母一起服役到2010年,印度海军曾在 1999年建议升级“海鹞”式战机,但被搁置,所以后来转而购买米格-29舰载战斗机,用来部署在海军即将从俄罗斯接收的“戈尔什科夫海军上将”号航母上。印度国防研究发展局一高级科学家称,印度曾在实验室研究制造用于这种“海鹞”式战机升级的部件,但没成功。
  目前,英军正在将三军的后勤机构联合成一个单一的机构,同时将皇家空军和海军的“鹞”战斗机部队联合成一个称之为“联合部队2000”的统一部队,此后还将陆续成立统一的战场直升机部队和空防部队。“联合部队2000”预计到下个世纪中才会正式成立,因为采购两艘大型航空母舰的第一艘要到2012年以后才能交付。新的大型航空母舰为30000~40000吨级,每艘可载50架固定翼飞机和直升机。目前,皇家海军使用的航空母舰为20000吨级的无敌”号,每舰可载24架飞机和直升机,空防任务主要有“海鹞”FA2承担,而皇家空军则用“鹞”GR7用于对地攻击任务。成立“联合部队2000”以后,英国就具有同时从海上和陆上实施对地攻击和空防任务能力。这个念头产生于今年年初伊拉克新危机期间,当时需要把皇家空军的“鹞”战斗机临时部署到“无敌”号航母上以执行对伊拉克的对地攻击任务。由此产生了通过空海军飞行员共同训练和联合后勤保障来提高效率的想法。这种交叉训练的另一好处是可以让空军和海军的飞行员都能承担各种任务。到 2010年,“鹞”部队的飞机都将用新的舰载机来替代。究竟选用什么新飞机还是开放的。例如,国防部正在资助一项发展“欧洲战斗机”海上型的研究。(转自vwing1)
引用
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    小贴士:
  1. 类似“顶”、“沙发”之类没有营养的文字,对勤劳贡献的楼主来说是令人沮丧的反馈信息。
  2. 提问之前请再仔细看一遍楼主的说明,或许是您遗漏了。
  3. 勿催片。请相信驴友们对分享是富有激情的,如果确有更新版本,您一定能搜索到。
  4. 请勿到处挖坑绊人、招贴广告。既占空间让人厌烦,又没人会搭理,于人于己都无利。
  5. 如果您发现自己的评论不见了,请参考以上4条。