同感,300时速的摩托……想想就恐怖
《爱尔兰公路狂飙2009 》(Irish.Road.Racing.2009)[TVRip]
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简介:
爱尔兰公路狂飙2009 (Irish.Road.Racing.2009)
用只有不到7米宽的公路改成赛道,部份路段时速可高达200mph (322公里)或以上,世上最快之公路赛。就是 爱尔兰公路狂飙2009 (Irish.Road.Racing.2009)
09年赛程:
2009 Irish Road Race Calendar
24/25 April : Cookstown——拖轮文件
1/2 May : Tandragee——拖轮文件
11-16 May : NW200——已单独发布《开发大西北》
19/20 June : Bush——第二个文件
27/28 June : Athea
3/4 July : Skerries
11/12 July : Walderstown
18/19 July : Kells——拖轮文件
25/26 July : Faugheen
31 July/1 Aug : Mid Antrim
7/8 August : Armoy
11-15 August : UGP and Dundalk ——第一个文件
12/13 Sept : Killalane
26/27 Sept : Tullyallen
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最新评论
asillychild
(楼主)
2009/09/09 08:26:52 5楼
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asillychild
(楼主)
2009/09/18 08:10:26 11楼
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asillychild
(楼主)
2009/09/18 09:47:40 12楼
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http://shinbox.pixnet.net/blog/post/25649671
Aug 11 Tue 2009 00:03
北愛爾蘭GP(Ulster GP) - 危險萬分的公路GP RACING
狹窄的公路,直逼300公里世界的極高速度,這就是公路摩托賽事的迷人之處,在公路賽道的指標 - 曼島TT中提供了YOUTUBE上的影片,相信可以讓我們明白公路賽道的可怕和刺激之處。但還沒完呢!
曼島TT(Isle of Man TT)的賽事進行方式是始於「計時賽」,也就是分別發車的方式個別計時取最短時間為上位,但北愛爾蘭GP(Ulster GP)卻是不折不扣的RACING(爭先賽),也就是所有車輛同時起跑,衝在最前頭的就是冠軍的淺顯易懂的方式。
計時賽「Time Attack」的方式大多應用在公路賽道、以及場地賽事的排位賽或非正式的俱樂部走行會所採用,而公路賽道的最典型就是拉力賽(Rally),因為賽道非常狹窄幾乎沒有超車空間,因此採用每隔一段時間發車來測量區段或單圈成績的方式來進行賽事,這種方式選手可以盡情賣力演出最快的速度,但對觀眾來說少了種追逐超越的刺激感。也有可能是因為參賽組別眾多,所以採用計時排位的比賽方式來控制時間。
爭先賽「Racing」就是一般常見的,先採用計時排位來決定發車的順位,正式決賽時依照排位賽的成績順序,最快的排首位起跑,而以通過終點線的順序來決定成績。當然策略運用上也更為複雜,因此常常發生冠軍的最佳單圈可能不見得是全場最快單圈,因為成績並不完全是依照速度來決定,還取決於車隊、車輛以及車手的耐久性、體力、技巧、策略等綜合起來才是決定成績的因素。
而Ulster GP在狹窄的雙線公路上採用了Racing的比賽方式,論刺激度、危險性個人感覺還更甚於曼島TT,由於賽道狹窄,車手間的碰撞機會非常大,下面幾段影片,我看完了的感覺只有五個字形容:褲底一大包
























Dangerous_Boy
2009/09/08 11:27:58 1楼
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摩托车上300啊,刺激,不过更多的是恐怖。