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《多车型悬架介绍》[PDF]

  • 状态: 精华资源
  • 摘要:
    对白语言普通话
  • 时间: 2007/05/11 00:23:11 发布 | 2007/05/11 00:23:11 更新
  • 分类: 资料  其它资料 

hipoking

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中文名多车型悬架介绍
版本[PDF]
地区大陆
对白语言普通话
简介

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悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。

典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别高级轿车则使用空气弹簧。

悬架是汽车中的一个重要总成,它把车架与车轮弹性地联系起来,关系到汽车的多种使用性能。从外表上看,轿车悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成,但千万不要以为它很简单,相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成,这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求,又要满足其操纵稳定性的要求,而这两方面又是互相对立的。比如,为了取得良好的舒适性,需要大大缓冲汽车的震动,这样弹簧就要设计得软些,但弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及左右侧倾严重的不良倾向,不利于汽车的转向,容易导致汽车操纵不稳定等。

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目录:
1 Santana轿车前悬架弹性运动学特性的ADAMS建模与仿真
2 单纵臂横扭杆独立悬架驱动桥设计研究
3 红旗CA7220型轿车横向稳定杆的振动模态分析
4 扭杆弹簧设计理论及其设备测控软件研究
5 汽车独立悬架多体系统动力学仿真及转向轮高速摆振研究
6 汽车独立悬架中扭力杆的特殊功能分析与研究
7 轻型汽车前独立悬架设计分析
8 瑞风商务车悬架系统分析及设计研究
9 桑塔纳轿车后悬架动力学试验及仿真
10 一汽一吨级轻型车双横臂独立悬架性能研究
11 整体式汽车后桥壳三主轴孔加工用机床及控制

补充说明:都是PDF格式 下了慢慢看 laugh.gif



[通过安全测试]
杀毒软件:Symantec AntiVirus
版本: 10.0.2.2000
病毒库:2007-4-8
共享时间 不定时上传 以白天为主(ADSL宽带上网1M的一般上传都在30-50KB左右,希望大家能帮忙分流,请大家不要催源,源我是一定会保存的,谢谢合作)
共享服务器:Donkeysever No.2 or No.1
[通过安装测试]WindowsXP SP2

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