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《向塞纳致敬》(Tribute To Ayrton Senna The Right To Win)540*400[DVDRip]

  • 状态: 精华资源
  • 摘要:
    地区美国
    语言英语
  • 时间: 2006/12/15 17:35:52 发布 | 2006/12/15 17:35:52 更新
  • 分类: 综艺  体育节目 

理工大教七楼

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中文名向塞纳致敬
英文名Tribute To Ayrton Senna The Right To Win
资源格式DVDRip
版本540*400
地区美国
语言英语
简介

IPB Image

塞纳

辉煌的个人职业生涯
参赛场次:
162
首次参赛:1984年03月25日
最后参赛:1994年05月01日
杆位:65(40.1%)
首次杆位:1985年04月20日
最后杆位:1994年04月30日
最快圈速:19(11.7%)
首次最快:1984年06月03日
最近一次:1993年04月11日
退出比赛:54(33.3%)
首次退出:1984年03月25日
最后退出:1994年05月01日
分站冠军:41(25.3%)
首次冠军:1985年04月21日
最后冠军:1993年11月07日
上颁奖台:80(49.4%)
首次登台:1984年06月03日
最近登台:1993年11月07日
年度总冠军:3次
首次夺冠:1988年
最后夺冠:1991年
累计积分:628

F1名人堂系列
艾尔顿-塞纳 (巴西) 世界冠军 - 1988, 1990-1991
参加大奖赛次数: 161 赢得分站冠军数: 41 获得杆位数: 65

犹如流星划破天空,塞纳的F1生涯充满了一个又一个的传奇,那一个个闪耀着智慧和魅力的瞬间,给车迷们留下了永远难以磨灭的记忆,没有人能够取代他的地位。永远冷静的反省和永远充沛的热情集于一身,永不疲倦地挑战自己的极限,这一切使他成为一名伟大的车手。无休无止的追求给他带来痛苦,但丝毫无损他的光芒。

塞纳于1960年3月21日出生于一个富裕的巴西家庭,和他的兄弟姐妹一起受到了良好的教育。当他四岁的时候,他的父亲送给他一辆迷你卡丁车,这是他第一次接触赛车。13岁那一年,他第一次驾驶Kart车,并且获得了冠军。八年之后,他在英国参加单座车比赛,三年之内获得了五个冠军,在此期间,他和他年轻的妻子离婚,放弃接管他父亲的生意,这一切都是为了能在F1获得成功。1983年F3那场决定冠军归属的终场战中,就在澳门,塞纳依靠他的细心、决心,赢得桂冠;也靠着这个桂冠,终于一脚跨入F1。1984年,塞纳加入托勒曼车队。

塞纳最初的F1生涯并不如想象的那么如意,在二流车队托勒曼,车子实在不够好,有劲使不出。好容易在当年摩纳哥站候到超过曼塞尔、夺得第一的机会,比赛却因大雨中途停止,塞纳屈居第二,年终时获得总分第三。


1988 年,在摩纳哥,在这块他即将获得六次冠军的地方,他在倾盆大雨中正式成为迈凯轮车队的一名车手,他的天赋终于获得了认可,从此卷起了一场赛车风暴。在迈凯轮,他一共度过了六个赛季,赢得了 35 场比赛, 3 次世界冠军。 在 1988 年,迈凯轮在 16 场比赛中赢下了 15 场,塞纳打败了他的队友普罗斯特获得了他的第一个车手冠军。自此以后,这两名顶级车手之间频繁爆发出不合的传闻。 1989 年,普罗斯特在 Suzuka 将塞纳撞出赛道; 1990 年,塞纳在 Suzuka 的第一个弯道报了一箭之仇。塞纳的第三个冠军是在 1991 年获得,此时他已经成为一名世界顶级车手,但他还想努力做的更好。 1992 年和 1993 年,塞纳未能获得冠军。因为想当冠军,也因为和车队相处不顺,本田又不再为迈凯伦提供引擎,塞纳固执地于 1994 年弃下迈凯伦,甚至不惜一度免收报酬,坚持转投威廉姆斯。但 1994 年年初两站,一次滑出赛道、一次撞车,接连未能完成比赛。

除了在赛车上的惊人天赋之外,塞纳在其他的方面同样是一位耀眼的明星。他看起来强健有力,当他说话时,棕褐色的眼睛闪耀着温和的光芒,声音微微地震颤,他的演讲非常具有煽动力,再疲惫的车迷都会被他充满热情的言语鼓舞起来;在他的记者招待会上,所有人都像被催眠一样安静,你简直可以听见一根针掉落的声音。他的赛前演讲也极具感染力,全世界的车迷都为他的魔力倾倒。

所有人都惊叹他对自己的严苛要求。他已经将自己的灵魂灌注在赛车运动里,不断挑战更快的速度。当人们为他惊人的赛车技巧喝彩的时候,不由得也替他的未来担心。他对胜利的无尽渴求激起了批评,有人说:他开起赛车来就像一个发狂的人,简直就是魔鬼。

普罗斯特也对他的生活提出了批评,他和其他很多人认为:塞纳已经变成了一个危险的疯子,当他驾驶赛车的时候,自以为上帝是他的副驾驶员。Martin Brundle有如下评论:“塞纳是个天才,我确信天才总是不平衡的。他已经处于最危险的边缘,以前的每次胜利都不过是侥幸脱险。”

塞纳有时候也会承认自己做的太过火,比如1988年的摩纳哥大奖赛的排位赛,在已经取得杆位的情况下,他一次又一次地加速,最终以两秒优势胜过了同为迈凯轮车手的普罗斯特。塞纳说:“那一刻我震惊了,因为我意识到我刚才的所作所为已经完全超出了我的理解能力范围。我慢慢把车开回加油站,那一天再没有上过赛道。”

塞纳说,他完全明白,这样下去死亡将会离他越来越近。但是,驾驶赛车对他而言就像是一个“隐喻”,他以这种方法不断地自我超越、自我发现。“这让我着迷。每次我加速冲刺的时候,我就感觉到有什么离我越来越近,但这是一对矛盾。当你最快的时候,同时也就是最脆弱的时候,在那一瞬间,一切都可能消失。在这两个极端中挣扎,可以让你更清楚地认识自己。”

他的赛车的执着并没有掩盖他仁慈的一面,他非常关心这个世界。他很喜欢孩子们,捐出大量个人财产(到他去世时一共捐出了4亿英镑)给巴西贫穷的孩子们,希望他们能有更好的未来。

早在1994年,他就曾经说过:“我希望完整地活着,有激情地活着,而不是残缺地活着,被病痛折磨着活着。如果一场事故让我一生都为之痛苦,那么我宁愿它瞬间夺走我的生命。”一切都被不幸言中。1994年5月1日,圣马力诺大奖赛,在过坦布雷罗弯时,塞纳的赛车失控,高速撞向边上的混凝土墙,反弹出去,车身在猛烈的撞击和翻转中四分五裂。数百万车迷在电视上目睹了这一幕,全世界都为他哀悼。巴西为他们这位民族英雄举行了国葬,F1世界被震惊了。Frank Williams说:“塞纳是一位伟大的车手,他在赛车运动之外更加伟大。



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