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《2006德国房车大师赛》(2006 DTM Race)更新 --> Round.10 [收关][TVRip]

  • 状态: 精华资源
  • 摘要:
    发行时间2006年
    地区德国
    语言德语
  • 时间: 2006/05/09 01:25:26 发布 | 2006/05/09 01:25:26 更新
  • 分类: 综艺  体育节目 

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中文名2006德国房车大师赛
英文名2006 DTM Race
资源格式TVRip
版本更新 --> Round.10 [收关]
发行时间2006年
地区德国
语言德语
简介

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2006年 DTM 德国房车大师赛 赛程表

09.04.2006 霍根海姆 Hockenheimring 37圈 4,574 公里

30.04.2006 劳奇兹 EuroSpeedway Lausitz 48圈 3.442公里

21.05.2006 奥舍斯莱本 MOTOPARK Oschersleben 44圈 3,667 公里

02.07.2006 布兰兹哈奇  Brands Hatch 82圈 1,973 公里

23.07.2006 诺里斯林  Norisring 74圈 2,300 公里

20.08.2006 纽伯格林  Nurburgring 43圈 3,629 公里

03.09.2006 赞德弗尔特  Circuit Park Zandvoort 38圈 4,307 公里

24.09.2006 巴塞罗那  Barcelona 37圈 4,627 公里

15.10.2006 勒芒  Le Mans 39圈 4,180 公里

29.10.2006 霍根海姆  Hockenheimring 37圈 4,574 公里

http://www.rennsportnews.de/dtmfoto/2002/04-Sachsenring/02.jpg

http://cimg.163.com/auto/2005/8/9/20050809143054d41d8.jpg

http://www.rennsportnews.de/dtmfoto/2002/09-Zandvoort/01.jpg

http://www.gametective.de/images/screenshots/drd2_2637_rd3_koenigs_crash.jpg

http://images2.sina.com/auto/f1/2006-03-06/U1166P6T12D2086697F44DT20060306181533.jpg

http://sports.people.com.cn/mediafile/200603/30/F200603301517245391233862.jpg

参 赛 车 队

阿伯特奥迪车队 Audi Sport Team Abt Sportsline

阿伯特奥迪车队今年将再次推出四辆全新一代奥迪 A4 DTM 赛车。阿伯特公司( Abt Sportsline GmbH )总部位于巴伐利亚州的坎普顿,是奥迪( Audi )、大众( Volkswagen )、斯柯达( Skoda )和西亚特( SEAT )等汽车品牌的全球首席改装车厂。这家公司拥有超过 40 年的汽车专业改装经验和赛车历史。自 1996 年以来,阿伯特车队就一直活跃在房车赛领域,并成为奥迪的御用改装车厂。在 1999 年赢得超级房车赛( Super Touring Car )冠军后,作为奥迪私人车队的汉斯•阿伯特车队用 Abt-Audi TT-R 赛车赢得了 DTM2002 赛季的冠军。 2004 年,阿伯特奥迪车队首次作为奥迪厂队参加 DTM ,并且第一次使用最新款的奥迪 A4 DTM 赛车就获得了当年的冠军。在每个赛车周末,大约 50 名车队成员在赛道边为阿伯特车队全力工作。

车队情况

车队老板 Hans-Jürgen Abt
市场经理 Thomas Biermaier
技术总监 Albert Deuring
车队员工 36
成立年分 1991
车队网址 http://www.abt-sportsline.de/

历史战绩

1991 青年方程式锦标赛冠军
1992 青年方程式锦标赛冠军 , 德国 F3 锦标赛 B 组冠军
1995 青年方程式锦标赛季军
1996 青年方程式锦标赛冠军,德国超级房车赛 Privateers 杯赛冠军,德国超级房车赛第 4 名
1997 德国超级房车赛 Privateers 杯赛冠军,德国超级房车赛第 10 名
1999 德国超级房车赛冠军
2000 DTM
2001 DTM 车队第 4 名
2002 DTM 总冠军, DTM 车队亚军
2003 DTM 第 4 名, DTM 车队季军,纽伯格林 24 小时耐力赛亚军
2004 DTM 总冠军, DTM 车队总冠军
2005 DTM 亚军(艾克斯托姆), DTM 车队亚军

车手

汤姆齐克(Audi A4 DTM 2006)
艾克斯托姆(Audi A4 DTM 2006)
弗伦岑(Audi A4 DTM 2006)
克里斯滕森(Audi A4 DTM 2006)

凤凰奥迪车队 Audi Sport Team Phoenix

今年,凤凰车队将派出两辆奥迪 A4 DTM 参赛,分别由阿伯特( Christian Abt )和卡弗( Pierre Kaffer )驾驶。早在 1999 年车队成立之初,车队老板摩斯( Ernst Moser )就作为独立车队用两辆奥迪 A4 quattro 参加房车赛。两辆车都是根据超级房车赛( Super Touring Car )的规则定制的。同年,在着名的澳门房车大奖赛中,车手 Michael Bartels 代表这支来自 Eifel 地区 Meuspath 的车队获得了车队历史上的首个重要国际冠军头衔。自从新 DTM 在 2000 赛季开始以来,凤凰车队就一直作为厂队持续征战这项赛事。车队历史上的两次重要胜利是在 2000 年和 2003 年获得的纽伯格林 24 小时耐力赛冠军。在 DTM 赛事中,凤凰奥迪车队将带领大约 20 名工作人员参加竞赛。

车队情况

车队老板 Ernst Moser
市场经理 Frank Lynn
技术总监 Ernst Moser
车队员工 20
成立年分 1999
车队网址 http://www.phoenix.racing.de

历史战绩

1999 澳门超级房车大奖赛冠军
2000 DTM 亚军, DTM 车队亚军,纽伯格林 24 小时大赛冠军
2001 DTM 第 9 名, DTM 车队第 7 名
2002 DTM 第 10 名, DTM 车队第 6 名
2003 DTM 第 7 名, DTM 车队第 5 名,纽伯格林 24 小时大赛冠军
2004 DTM 第 9 名
2005 DTM 第 8 名

车手

阿伯特(Audi A4 DTM 2005)
卡弗(Audi A4 DTM 2005)

罗斯伯格奥迪车队 Audi Sport Team Rosberg

无庸置疑,在德国没有一直车队可以像罗斯伯格车队( Team Rosberg )那样,频繁出现在各项赛事中。无论是在初级方程式系列赛事、 F3 、超级房车赛、 DTM 、或者是最近的 A1 大奖赛:前 F1 世界冠军科克•罗斯伯格( Keke Rosberg )的车队无论是在初级比赛还是顶级赛事都有稳固的地位。这个位于德国南部城市 Neustadt/Weinstrasse 的车队,它的最出色战绩是在 2002 年帕菲特( Gary Paffett )获得德国 F3 锦标赛冠军。现役 F1 车手尼克•罗斯伯格( Nico Rosberg )最早也是从他父亲的车队里迈出进入世界车坛第一步的。在 2006 年,这支车坛劲旅将首次和奥迪合作参加 DTM 。由 Arno Zensen 带领的大约 20 名车队员工将为参赛的两辆车提供全力支持。

车队情况

车队老板 Arno Zensen
市场经理 Arno Zensen
技术总监 Eckhardt Dohrer
车队员工 20
成立年分 1994
车队网址 http:// www.team-rosberg.de

历史战绩

1995 DTM 车队第 6 名
1996 ITC 车队第 4 名
2000 DTM 第 7 名
2001 DTM 车队第 8 名,德国 F3 锦标赛第 6 名
2002 DTM 车队第 8 名,德国 F3 锦标赛冠军
2003 DTM 车队第 7 名,欧洲 F3 系列赛第 8 名
2004 欧洲 F3 系列赛第 4 名
2005 欧洲 F3 系列赛第 9 名

车手

施迪普勒(Audi A4 DTM 2005)
谢德(Audi A4 DTM 2005)

Futurecom TME 车队

2000 年,作为一支 F3 车队的共同创始人,科林•科勒斯博士( Dr Colin Kolles )首次进入了德国赛车领域。早在 2001 年,卡弗( Pierre Kaffer )作为科勒斯车队( Team Kolles )的车手,获得了 4 场胜利并成为总冠军的有力争夺者。从 2003 年起,这支车队在欧洲 F3 系列赛中获得车厂的大力支持,与另外两支车队展开激烈争夺。与此同时,科勒斯博士和施耐德( Alex Shnaider )于 2004 年开始着手组建 F1 米德兰车队。在 2005 赛季买下 F1 乔丹车队后,他们于 2006 年正式以 F1 米德兰车队征战 F1 新赛季。 2006 年也是 Futurecom TME 车队首次携两辆奥迪 A4 DTM 赛车亮相 DTM 赛事。该车队基地位于靠近奥迪总部 英戈尔市 (Ingolstadt) 的 格雷丁 (Greding) , 大约有 20 名雇员为两辆奥迪赛车服务。

车队情况

车队老板 Dr. Colin Kolles
市场经理 Manfredi Ravetto
技术总监 Boris Bermes
车队员工 20
成立年分 2000
车队网址 http://www.tme-racing.com

历史战绩

2001 德国 F3 锦标赛第 4 名
2005 欧洲 F3 系列赛第 15 名

车手

帝尔曼(Audi A4 DTM 2004)
埃克斯(Audi A4 DTM 2004)

H.W.A. 奔驰车队

AMG 和 HWA 车队是 DTM 历史上最成功的车队。该车队已经获得过 6 次车手总冠军头衔。车队的名字来自于阿菲特( Hans Werner Aufrecht )名字的三个首字母缩写。这支车队将全权负责 DTM 赛事中的所有 8 部梅赛德斯—奔驰赛车。
HWA 是 AMG 的赛车部门。自从 1999 年 1 月,戴姆勒克莱斯勒公司( DaimlerChrysler AG )获得 AMG 的多数股份后, HWA 被独立出来。其负责人阿菲特在赛车领域已活跃了 30 多年。自 1998 年以来,阿菲特的车队一直都是 DTM 赛事中梅赛德斯—奔驰的官方合作车队。

车队情况

车队老板 Hans Werner Aufrecht
市场经理 Hans-Jurgen Mattheis
技术总监 Gerhard Ungar
车队员工 40
成立年分 1967
车队网址 http://www.hwa-gmbh.de

历史战绩

1988 首次参加 DTM
1989 DTM 第 4 名
1990 DTM 季军
1991 DTM 亚军
1992 DTM 总冠军
1993 DTM 亚军
1994 DTM 总冠军
1995 DTM 和 ITC 总冠军
1996 ITC 亚军
1997 FIA GT 锦标赛总冠军
1998 FIA GT 锦标赛车手及车队双料总冠军
2000 DTM 总冠军
2001 DTM 总冠军
2002 DTM 亚军
2003 DTM 总冠军
2004 DTM 亚军
2005 DTM 总冠军

车手

施耐德 (AMG-Mercedes C-Class 2006)
格林 (AMG-Mercedes C-Class 2006)
哈基宁 (AMG-Mercedes C-Class 2006)
斯潘格勒 (AMG-Mercedes C-Class 2006)


穆克车队 Mucke Motorsport

彼得•穆克( Peter Mucke )的车队自从去年加入 DTM 以来,正在逐步加大其参与力度。 2006 年,这支来自柏林的车队将有 3 辆车征战 DTM 新赛季:两辆 2005 款 AMG-Mercedes C-Class 赛车分别由车队老板的儿子斯蒂芬•穆克( Stefan Mucke )和新人丹尼尔•拉•罗萨( Daniel la Rosa )驾驶;而另一位车手苏茜•斯图达特( Susie Stoddart )则驾驶一辆 2004 年款的奔驰赛车开始她的首个 DTM 赛季。这支车队主要通过赞助商和租用奔驰赛车运作。作为回报,它也会得到 HWA 车队的技术和其他各方面的鼎力支持。由于同时参加 DTM 辅助赛事德国宝马方程式和欧洲 F3 系列赛的争夺,彼得•穆克已成为 DTM 围场里的知名人物。

车队情况

车队老板 Peter Mucke
市场经理 Alexander Zoechling
技术总监 Johannes Gruber
车队员工 32
成立年分 1998
车队网址 http://www.muecke-motorsport.de

历史战绩

1998 宝马方程式冠军
2000 德国 F3 锦标赛第 5 名
2001 德国 F3 锦标赛亚军,德国 F3 锦标赛第 5 名
2002 德国 F3 锦标赛第 7 名
2003 欧洲 F3 系列赛亚军,欧洲 F3 系列赛第 4 名,赞德弗尔特 F3 大师赛冠军
2004 宝马方程式冠军,欧洲 F3 系列赛第 7 名
2005 DTM 第 18 名,欧洲 F3 系列赛第 5 名

车手

穆克 (AMG-Mercedes C-Class 2005)
拉•罗萨 (AMG-Mercedes C-Class 2005)
斯图达特(AMG-Mercedes C-Class 2005)

佩尔松车队 Persson Motorsport

2001 年,阿尔伯斯( Christijan Albers )作为 佩尔松车队的车手开始了首个 DTM 赛季。 2003 年,他又成为 HWA 冠军车队的重要一员。今天,他已经成为一名 F1 正式车手。去年在佩尔松车队已证明自身实力的斯潘格勒( Bruno Spengler )今年将代表 HWA 车队出战。 佩尔松车队已经成为年轻天才车手的训练营。今年,车队老板英格玛•佩尔松却打破了这一传统。让•阿莱西( Jean Alesi )将驾驶一辆 2005 款的奔驰赛车代表佩尔松车队出赛今年的 DTM 。这位年逾 41 岁的法国老将是奔驰阵营中最年长的车手。他的队友则是亚历山大•马格里蒂斯( Alexandros Margaritis )和马蒂亚斯•劳达( Mathias Lauda )。

车队情况

车队老板 Ingmar Persson
市场经理 Ingmar Persson
技术总监 Hans-Peter Naundorf
车队员工 23
成立年分 1993
车队网址

历史战绩

1993 DTM 最佳私人车队
1994 DTM 最佳私人车队
1995 DTM 最佳私人车队
1998 FIA GT 锦标赛季军
2000 DTM 车队第 5 名
2001 DTM 车队第 5 名
2002 DTM
2003 DTM 车队第 10 名
2004 DTM 车队第 9 名
2005 DTM 第 6 名

车手

阿莱西(AMG-Mercedes C-Class 2005)
马格里蒂斯(AMG-Mercedes C-Class 2005)
劳达(AMG-Mercedes C-Class 2004)

DTM赛车

The 2006 Audi A4 DTM

去年研发的奥迪 A4 DTM 赛车(内部代号为“ R12 ”)是一款全新的赛车,部分由于生产型号改变的缘故,它与 2004 赛季的冠军车差别很大。对比之下,乍一看 2006 奥迪 A4 DTM 赛车和 2005 款似乎没有什么不同。这也是为什么 2006 款没有被冠以新名称,而只是在内部被称为“ R12+ ”的原因。事实上,与去年的车型相比,仅有微小改进的 2006 款赛车是新规则的产物。为节约不必要的开发成本,制造工艺几乎被冻结了,这在 22 年的 DTM 历史上还是第一次。

技术参数
车架 钢管空间架构,整体式 CFK 安全车手保护系统,前、后 CFK 防撞装置
发动机 自然进气 V8 发动机,汽缸成 90 度夹角,每缸四汽门, 2 个进气口直径每个不超过 28 毫米
发动机控制系统 博世 MS2.9
润滑系统 乾式油底壳
汽缸容积 4000 毫升
动力输出 大约 460 匹马力
扭力 超过 500 牛米
驱动 后轮驱动
离合器 CFK 3 片式离合器
变速箱 6 档赛车专用变速箱
差速器 多片式限滑可调差速器
传动轴 固定速率三角凸入式
方向机 齿轮 - 齿条助力方向机
悬挂 前、后独立悬挂,双叉骨,推杆连接弹簧 / 避震机,可调气压避震筒
刹车 液压双回路刹车系统,轻质合金刹车卡钳,前、后碳纤维通风碟,车手可调前后刹车压力
车轮 O.Z. 铝合金轮圈,前: 10 × 18 英寸,后: 11 × 18 英寸
轮胎 邓禄普,前: 265/660-R18 ,后: 280/660-R18
车长 4800 毫米
车宽 1850 毫米
车高 1200 毫米
最小车重 1070 公斤 / 1060 公斤 / 1020 公斤 (A4 DTM 2006 / 2005 / 2004)
油箱容积 70 公升

使用本款赛车之车手
汤姆齐克
艾克斯托姆
弗伦岑
克里斯滕森

2006 AMG-Mercedes C-Class

技术参数
车架 钢管空间结构钢质车顶及侧边车身,车门、挡泥板,后车盖 以及其他附加部件由碳纤维制成。驾驶舱安全防护系统及前、后防撞装置
车长 4870 毫米
车宽 1845 毫米
车高 1255 毫米
轴距 2795 毫米
油箱容积 65升
车重 1070公斤(包括车手)
空气动力套件 对前部的挡板及两侧做了空气动力学的改动,平滑的车底板、后扰流板、 标准两片后翼
汽缸容积 4000毫升
发动机 V8 90度夹角排列,每缸4 汽门 ,两个直径 28毫米进气限流器
动力输出 超过 470马力(7500转时)
动力传输装置 碳纤维传动轴,三片式碳纤维离合器,标准的 6前速顺序档变速箱,标准的差速器, 后轮驱动
悬挂 前、后双叉悬挂系统直接联结弹簧、避震机,推杆系统
刹车 标准的 ABS碳纤维刹车系统
方向机 齿轮、齿条助力转向机构
轮圈 轮胎 铝合金轮圈,前 11×18英寸,后12×18英寸,标准轮胎,前后轮直径660毫米

使用本款赛车之车手
施耐德
格林
哈基宁
斯潘格勒

其他车手使用的皆为 2004款或2005款之旧版赛车

由於供档仅自己一源,所以速度会慢些!
希望各位下载完分流一些!
因为还有2006 F1 & MOTO GP 发佈;所以速度上请包含!


製作编辑 : ๑۩۞۩๑ KIMI ๑۩۞۩๑ [HidG]*

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    小贴士:
  1. 类似“顶”、“沙发”之类没有营养的文字,对勤劳贡献的楼主来说是令人沮丧的反馈信息。
  2. 提问之前请再仔细看一遍楼主的说明,或许是您遗漏了。
  3. 勿催片。请相信驴友们对分享是富有激情的,如果确有更新版本,您一定能搜索到。
  4. 请勿到处挖坑绊人、招贴广告。既占空间让人厌烦,又没人会搭理,于人于己都无利。
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