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《DISCOVERY喷气式客机发展史》(Flying Heavy Metal with Bruce Dickinson)[DVDRip]

  • 状态: 精华资源
  • 摘要:
    发行时间2005年
    地区美国
    语言英语
  • 时间: 2006/04/24 09:18:04 发布 | 2006/04/24 09:18:04 更新
  • 分类: 综艺  纪录片 

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中文名DISCOVERY喷气式客机发展史
英文名Flying Heavy Metal with Bruce Dickinson
资源格式DVDRip
发行时间2005年
地区美国
语言英语
简介

IPB Image


旅客机是专门用于运送旅客的飞机,亦称民航机。随着货运需求的扩大,部分旅客机成为客货两用机,有的甚至演变成专用的货运机。旅客机按航程远近分为远程、中程和近程三类,分别用于国际、国内乾线和国内支线。
  战后民航机的发展已经经历了4代。50年代出现第一代喷气式客机,主要有英国的“慧星”(Comet)、前苏联的图—104,美国的波音707和DC—8;60年代开始使用的第二代中短程客机采用了耗油率低的涡轮风扇发动机,代表机种有波音727、DC—9和“三叉戟”(Trident);70年代问世的宽机身客机大大提高了载客能力,如波音747、伊尔—86,A—300等;80年代以来又出现了一批设备更先进的客机,如首先使用电传操纵系统的A320、波音757,波音767等。
  据《航空运输世界》杂志统计,截至1991年底,全世界有554家航空公司。前苏联航空公司(Aeroflot)曾是世界上最大的航空公司,有1379架旅客机,目前已分裂成几十家大小不等的公司。世界上拥有100架飞机以上的大型航空公司有20多家;只有一架飞机的小公司也有近30家。全世界在用的民航机有15284架,其中喷气式飞机10447架,涡轮螺浆飞机3836架,活塞式飞机878架,直升机89架,其他飞机34架。
  截至1991年统计,使用量最大的6种飞机依次是:波音737(1831架)、波音727(1429架),MD—80系列(857架)、波音747(819架)、DC—9(745架)、图—154(733)架。
  大型客机的世界市场原来为美国波音、麦道和洛克希德3家公司(其中洛克希德公司在L—1011停产后退出民用客机市场)所垄断,但欧洲的法国、德国、英国和西班牙4个国家在1970年12月联合组成欧洲空中客车工业公司(Airbus Industrie),在4个国家政府的大力支持下急起直追,在短短20年多时间里先后研制出6种大型客机,截至1992年底赢得全世界107家用户1845架飞机的订货,其中已交付951架。

自从飞机发明以后,飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。它深刻的改变和影响着人们的生活。 由于发明了飞机,人类环球旅行的时间大大缩短了。世界上第一次环球旅行是16世纪完成的。当时,葡萄牙人麦哲伦率领一支船队从西班牙出发,足足用了 3年时间,才穿越大西洋、太平洋,环绕地球一周,回到西班牙。19世纪末,一个法国人乘火车环球旅行一周,也花费了43天的时间。飞机发明以后,人们在1949年又进行了一次环球旅行。一架B—50型轰炸机,经过4次漂亮的空中加油,仅仅用了94个小时,便绕地球一周,飞行 37700公里。强中更有强中手。超音速飞机问世以后,人们飞得更高更快。1979年,英国人普斯贝特只用14个小时零6分钟,就飞行36900公里,环绕地球一周。在不到一天的时间里,就可以飞到地球的各个角落,这对于生活在20世纪以前的人类来说,难道不是一个人间奇迹吗?

错综复杂的空中航线把世界各国连接起来,为人们提供了既方便又迅速的客运。早在本世纪20年代,航空运输就开设了定期航班,运送旅客和邮件。如今,空中航线更是四通八达,人们随时都会看见银色的飞机,如同一只大鸟,在蔚蓝的天空中一掠而过。对于现代人来说,早晨还在北京,下午已毫无倦意地出现在千里之外的另一座城市,这已经是十分平常的事了。而在20世纪以前则是不可思议的。从此,险峻的高山、一望无际的大洋再不会让人望而生畏。一只只银燕把不同地区的不同种族,不同肤色的人们紧密地联系起来。通过不断地交流,人们播种友谊,传达信息,达到相互沟通,相互理解和相互促进,共同推进人类的文明。
飞机的发明也使航空运输业得到了空前发展,许多为工业发展所需的种种原料拥有了新的来源和渠道,大大减轻了人们对当地自然资源的依赖程度。特别是超音速飞机诞生以后,空中运输更加兴旺。那些不宜长时间运输的牲畜和难以长期保存的美味食品,也可以乘坐飞机而跨越五湖四海,给世界各地的人们共赏共享。当年连贵妃娘娘都不易品尝的岭南荔枝,如今也出现在寻常百姓的家中了。
在人类向地球深处进军时,飞机也被广泛应用于地质勘探。人们使用装备了照相机或者一种称为肖兰系统的电子设备的飞机,可以迅速而准确地对广大地区,包括险峻而难以到达的地方进行测绘。把空中拍摄的照片一张张拼接起来,就可以绘制极好的地形图。这比古老的测绘方式要简便易行得多。就连冰天雪地、人迹罕至,一度只是探险人员涉足的北极和南极,现在乘坐飞机也可以毫不困难地到达。

1)由于叶轮机效率提高,活塞式发动机增压器的发展,20世纪30年代中期,涡轮式喷气发动机开始问世。英国惠特尔(Whittle)和德国奥海因(Ohain)分别于1930年和1935年取得涡轮喷气发动机的专利。1939年,用奥海因设计的涡轮喷气发动机动力装置的世界上第一架喷气式飞机亨克-17试飞成功,惠特尔设计的W-1离心式涡轮喷气发动机于1937年制造成功,1941年以该发动机为动力装置的E28/29喷气机也试飞成功。

2)1946年,苏联的米格-9和美国的P-80等第一批实用的喷气战斗机正式装备部队。

3)1947年,美国的F-86“佩刀”(Sabre)和苏联的米格-15(Mur-15)等世界上第一批后掠翼飞机试飞成功。

4)1947年10月14日,美国X-1试验研究机在12800米高空达到1078公里/小时(M1.015)的速度,首次突破了音障。


5)1950年7月,装有涡轮螺桨发动机的喷气民航客机“子爵”号于1950年7月开始在伦敦一巴黎航线航行,第一
架纯喷气式客机英国的“彗星”(Comet)于1952年开始在航线上使用。

6)1950底至1953年6月,第一批喷气战斗机米格-15和F-86等在朝鲜上空展开激战,是有史以来第一次喷气飞机
大规模空战。

7)1953年,世界上第一代超音速战斗机F-100(美)和米格-19等试飞成功。

8)1956~1958年,苏联的图-104(TY-104)和美国的波音7-7等第一代喷气式客机正式投入航线运营。

9)1958年,第二代超音速喷气战斗机F-4“鬼怪”(Phantom)和米格-21“鱼窝”(Fish bed)等投入使用。
最大平飞速度超过音速的2倍。

10)60年代中期,美国的SR-71“黑鸟”(Black bird)和苏联的米格-25“狐蝠”(Foxbat),最大平飞速度 均超过音速3倍。
 

11)60年代末至70年代初,出现第三代超音速战斗机,如F-14, F-15,F-16(美)狂风(欧洲)Saab-37(瑞
典)米格-29(苏)等。

12)70年代出现宽体客机,提高了乘客的运输量,波音747(美),L-1011“三星”(美Tristar)和A300(欧
洲)、伊尔-86(苏)等,是第一批宽体客机。“协和”(英法)、图-144(苏)超音速客机问世。



13)50-60年代垂直/短距起落战斗机“鹞”(Harrier英国)和雅克-36(苏)问世。

14)从50年代开始,各种特种功能飞机相继问世,其中有空中预警机E-3A和E-2C(美)。反潜机P-3{奥利安} (Orion美国)、HS801猎迷(Nimrod)(英)和PS-1(日)等,空中加油机KC-135(美)。

15)二战后直升机技术有很大发展,出现多种结构型式和多种功能的直升机,具有代表性的有美国的贝尔?休斯 和S系列;苏联的米里、卡莫夫系列;法国的“云雀”、“海豚”系列。
 

16)二战后通用航空有很大发展,通用飞机大批生产,广泛用于农、林、牧、渔、地质勘探、私人旅游、公务 旅行、城市交通管制等多个领域。



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