科林麦克雷拉力赛04 (2004)

游戏用户界面简洁漂亮，色彩柔和，风格和3代一样，而且画质似乎没什么提高……比赛过程中，周围静物的画质还是稍显粗糙，尤其是远处的景物。车辆在飞驰时扬起的烟尘看上去很真实。天气效果做的也很逼真，如果选择车内视角，可以清楚的看见雨滴在挡风玻璃上溅起的一朵朵小雨花。在Japan甚至可以发现路边的观众是亚洲人,虽然人物还是有纸片木偶的感觉……游戏中可以选择车内，车后，车前等不同视角，合适不同玩家的习惯，有方向盘的玩家当然还是建议选择车内视角，这样可以获得更加真实的驾驶体验。

音乐和音效

游戏的音效很好，支持EAX 4.0 HD.汽车的引擎声,车胎与路面的摩擦声.车辆碰撞，换档的声音表现都很真实，而专业的Nicky Grist导航员的导航可以给玩家很大帮助。环境音效表现也很细腻。路边的观众的呼喊声，流水声都听的很清楚。游戏的配乐一般，没有给人什么深刻的印象，比赛的时候也没有背景音乐，开惯了极品飞车的朋友可能会觉得有点不爽。

操作和设定

在游戏中可以能选用雪铁龙 Xsara WRC，Subaru Impreza,福特 Focus，三菱 Lancer，标致206 四驱车，还有福特全顺和一些老款赛车和两驱车作为隐藏车辆。需要玩家自己去发掘。游戏包含了在美国,芬兰,日本，英国，澳大利亚等多个国家的不同赛事，在不同赛道上的感觉也不太一样，冻土，砂地，公路，冰面的驾驶感受差别比较大，需要对赛车进行相应的调整来适应赛道，如公路赛段，可以略微把底盘调低，来获得更好的稳定性。游戏操作和设定基本保持了该系列一向的风格，但也有所变化，赛车的方向比较难得掌握，需要不停的修正方向，速度感比3代略强，漂移的感觉很爽快，虽然不太容易把握。游戏除了其他赛车游戏常见的手动和自动模式以外还有种半自动模式，，在这种模式里，电脑会自动换档，玩家也可以在必要的时候手动换档。车辆的物理损坏系统做的很出色，几乎没有什么赛车游戏比她更加出色了。赛车行使的时候车上的天线随之摆动，车门，引擎盖，轮胎甚至轮轴都可以...

游戏用户界面简洁漂亮，色彩柔和，风格和3代一样，而且画质似乎没什么提高……比赛过程中，周围静物的画质还是稍显粗糙，尤其是远处的景物。车辆在飞驰时扬起的烟尘看上去很真实。天气效果做的也很逼真，如果选择车内视角，可以清楚的看见雨滴在挡风玻璃上溅起的一朵朵小雨花。在Japan甚至可以发现路边的观众是亚洲人,虽然人物还是有纸片木偶的感觉……游戏中可以选择车内，车后，车前等不同视角，合适不同玩家的习惯，有方向盘的玩家当然还是建议选择车内视角，这样可以获得更加真实的驾驶体验。

音乐和音效

游戏的音效很好，支持EAX 4.0 HD.汽车的引擎声,车胎与路面的摩擦声.车辆碰撞，换档的声音表现都很真实，而专业的Nicky Grist导航员的导航可以给玩家很大帮助。环境音效表现也很细腻。路边的观众的呼喊声，流水声都听的很清楚。游戏的配乐一般，没有给人什么深刻的印象，比赛的时候也没有背景音乐，开惯了极品飞车的朋友可能会觉得有点不爽。

操作和设定

在游戏中可以能选用雪铁龙 Xsara WRC，Subaru Impreza,福特 Focus，三菱 Lancer，标致206 四驱车，还有福特全顺和一些老款赛车和两驱车作为隐藏车辆。需要玩家自己去发掘。游戏包含了在美国,芬兰,日本，英国，澳大利亚等多个国家的不同赛事，在不同赛道上的感觉也不太一样，冻土，砂地，公路，冰面的驾驶感受差别比较大，需要对赛车进行相应的调整来适应赛道，如公路赛段，可以略微把底盘调低，来获得更好的稳定性。游戏操作和设定基本保持了该系列一向的风格，但也有所变化，赛车的方向比较难得掌握，需要不停的修正方向，速度感比3代略强，漂移的感觉很爽快，虽然不太容易把握。游戏除了其他赛车游戏常见的手动和自动模式以外还有种半自动模式，，在这种模式里，电脑会自动换档，玩家也可以在必要的时候手动换档。车辆的物理损坏系统做的很出色，几乎没有什么赛车游戏比她更加出色了。赛车行使的时候车上的天线随之摆动，车门，引擎盖，轮胎甚至轮轴都可以变形或者脱落，引擎损坏会冒起黑烟，甚至熄火，需要重新启动，即使玩家在比赛中不出事故，车辆的变速箱，轮胎等部件依然会损耗。而在锦标赛模式，玩家还要把已经损坏的赛车带到当天的第二轮比赛中去，到当天比赛结束后才能修理，玩家也可以对自己的赛车升级，来获取更好的性能。游戏会把玩家跑的最好的成绩记录下来，成为幽灵车，让玩家自己挑战自己，战胜自己。游戏支持多种多人游戏方式，如LAN,Internet和分屏，如果支持双头就更好了，分屏总让人觉得有点拘束——这点四年来都没改进……