汽车总动员

故事发生在一个奇特的汽车世界，里面有一群会说话、能思考的汽车，款式多样，各种品牌。车库是他们的家，加油站是他们的餐厅，汽车旅馆则是他们旅行的歇脚处，是个十足拟人化的汽车世界。

“闪电”麦奎恩(Lightning McQueen)是一个速度飞快的赛车新手。它已经成功赢得年度最年轻的冠军赛车。在它的脑中，只有两件事，一个是夺冠，还有就是随之而来的一切。麦奎恩急切盼望能在Route 66道路上展开的赛车大赛中脱颖而出，成为车坛新偶像。但不料却在参赛途中却意外迷路，闯入一个名叫Radiator Springs的小镇，展开一段超乎想像的意外旅程……

麦奎恩在小镇上横冲直撞，毁了镇民好多财产，于是他被罚做义工赔偿，获释的唯一条件是跟镇民打成一片。在这个被外界遗忘的小镇上，“闪电”结识了神秘的老爷车“哈德逊博士”、直爽的2002型保时捷“莎莉”和已经锈迹斑斑的拖车“拉里”等朋友。在朋友们的帮助下，它发现了比成功、名誉更重要的东西，领会到生活是一个过程，目标不应只是终点。

幕后花絮：　曾经号称动画王国的迪斯尼如今在三维动画风起云涌的时代，已经面临着四面楚歌的窘境。梦工厂接连不断的“绿怪”加“鲨鱼”的攻势，以及“蓝天”笼罩下的猛烈冰川的侵袭，使得老牌动画强手不得不紧跟潮流。去年11月份推出的首部三维动画长片《四眼天鸡》，尽管取得了2.79亿美元的全球票房堪称业绩不俗。但即便如此，和皮克斯票房最低的《 虫虫危机》的3.63亿美元的全球票房相比仍差距明显。由此看来，迪斯尼欲重振动画雄风，必须有自己的三维动画的得力助手。于是，在今年一月，皮克斯公司正式接受迪斯尼公司的收购条款，正式成为迪斯尼下属公司。该笔交易总额达到74亿美元。在收购条款中，迪斯尼将完全交出自己的动画制作部门，由皮克斯现任总裁艾德卡特穆尔担任新总裁，由约翰莱塞特担任首席创造官(CCO)，同时，合同签到2011年的莱塞特还将担任迪斯尼“假想工程”部门的创意总监，这一部门主要负责主题公园的设计。但值得注意的是，诞生了《白雪公主》等不朽名作的迪斯尼动画制作部不会和皮克斯合并，二者将各自独立运行，皮克斯的一切(包括名称、所在地等)都会保持不动。这一“不插手”政策完全重现了1996年迪斯尼收购ESPN后的策略。作为业界的先锋，皮克斯在新的一年里，以其策划部丰富的想象力和制作部超凡的制作水准，为新东家奉献了这部以“汽车”为故事主角的全新动画作品。并有望在2006年动画电影竞争激烈的暑期里再创佳绩。　首先，动画片的角色外形的设计至关重要，这也是一项颇有难度的工作，尤其是影片中出现的各种各样的汽车形象，既要做到高度的拟人化，又要带有一定程度的卡通化和细节上的夸张。在相继成功地制作出“玩具、蚂蚁、怪物、动物以及超人等活灵活现特点鲜明的的动画形象之后，皮克斯再次运用手中先进的制作技术将汽车活现与屏幕上。并近乎完美的解决了所有问题，更是将拟人化的汽车像提高到了崭新的高度：眼睛从惯用的车灯变成了车窗，通常会被设计成嘴的挡泥板被人为的忽略，而用更加拟人化的嘴取而代之，各种鲜亮的色彩也被用来表现角色的不同性格，而少数细节设计更让人拍手叫绝，比如老吊车马特的两颗大板儿牙就极富想象力和喜剧色彩。除此之外，成熟的CG技术也保障了高度拟真化的赛车场面的实现，包括不同角度的车体反光、赛车扬起的雾状烟尘、行驶时车体的动感和拐弯时轮胎与地面的磨擦等都做得十分逼真，在一段飚车场面里，红色的赛车在沙漠公路上绝尘而去，身后扬起阵阵尘土，与真实的越野拉力赛场面毫无二致，除了要归功于专业的赛车技术指导外，能实现所有这些的基础则是高超的CG技术，皮克斯每次都能在视觉享受上带给观众新的惊喜……