科林麦克雷拉力赛2 (2001)

尽管去年推出的《科林麦克雷拉力赛车》为玩家带来了无限惊险与刺激，但是当执着的拉力赛游戏迷选择最佳游戏时，它却在《美孚1号拉力锦标赛》（Mobil 1 Rally Championship）的强大攻势下败下阵来，主要原因是此款游戏的图像已略显过时，而其物理模型也劣迹斑斑，出现了过多错误。Codemasters并未因此气馁，在设计《科林麦克雷拉力赛车2.0》时对这两个问题均采取了措施。千真万确，此款游戏并未过于细致入微地再现世界拉力赛车道的每一个细节。而且，一些技术问题也拖了它的后腿，甚至连最矢志不渝的赛车游戏迷也会对此感到厌倦。但是，如果你能够巧妙地避开这些不足之处，便会发现《科林麦克雷拉力赛车2.0》是一款最引人入胜的赛车模拟游戏。

科林麦克雷拉力赛车2.0提供了极为真实的驾驶舱视角

与其前身一样，《科林麦克雷拉力赛车2.0》并没有试图模拟2000年世界拉力锦标赛（WRC）的整个赛事，它也无意包罗单场WRC赛事的所有赛段。事实上，每个拉力赛段都短小精悍，清楚表明此款游戏并不是真实赛道的准确再现，而是意在捕捉各个赛点精髓的虚构场景。总共加起来，玩家将在八个国家的赛道上疾速飞弛（希腊、芬兰、澳大利亚、肯尼亚、法国、瑞典、意大利和英国），每场拉力赛都包括9至10个赛段，而这些赛段远比你在真实生活中看到的赛段短得多。这与《美孚一号拉力锦标赛》所拥有的无可挑剔的真实感形成了鲜明的对比——那款游戏中的一个赛段可能长达15分钟，而在《科林麦克雷拉力赛车2.0》中，你会惊奇地发现许多赛段也就是四分钟有余。这款游戏也许并非真实可信，但它确实意味着玩家能够在短短一天内完成几场拉力赛。

此款游戏中将有超过20辆赛车可供选择，其制造商包括福特、Lancia、三菱、标致、MG、Cooper、Seat、Subaru，以及丰田。其中的许多赛车只有在你将它们解锁后方能使用，但这一点并无实际意义，因为只有经验丰富的驾驶员才能获得大多数高性能的赛车。举个例子来说，在驾驶Subaru Impreza绕几个赛道上飞驰后...

尽管去年推出的《科林麦克雷拉力赛车》为玩家带来了无限惊险与刺激，但是当执着的拉力赛游戏迷选择最佳游戏时，它却在《美孚1号拉力锦标赛》（Mobil 1 Rally Championship）的强大攻势下败下阵来，主要原因是此款游戏的图像已略显过时，而其物理模型也劣迹斑斑，出现了过多错误。Codemasters并未因此气馁，在设计《科林麦克雷拉力赛车2.0》时对这两个问题均采取了措施。千真万确，此款游戏并未过于细致入微地再现世界拉力赛车道的每一个细节。而且，一些技术问题也拖了它的后腿，甚至连最矢志不渝的赛车游戏迷也会对此感到厌倦。但是，如果你能够巧妙地避开这些不足之处，便会发现《科林麦克雷拉力赛车2.0》是一款最引人入胜的赛车模拟游戏。

科林麦克雷拉力赛车2.0提供了极为真实的驾驶舱视角

与其前身一样，《科林麦克雷拉力赛车2.0》并没有试图模拟2000年世界拉力锦标赛（WRC）的整个赛事，它也无意包罗单场WRC赛事的所有赛段。事实上，每个拉力赛段都短小精悍，清楚表明此款游戏并不是真实赛道的准确再现，而是意在捕捉各个赛点精髓的虚构场景。总共加起来，玩家将在八个国家的赛道上疾速飞弛（希腊、芬兰、澳大利亚、肯尼亚、法国、瑞典、意大利和英国），每场拉力赛都包括9至10个赛段，而这些赛段远比你在真实生活中看到的赛段短得多。这与《美孚一号拉力锦标赛》所拥有的无可挑剔的真实感形成了鲜明的对比——那款游戏中的一个赛段可能长达15分钟，而在《科林麦克雷拉力赛车2.0》中，你会惊奇地发现许多赛段也就是四分钟有余。这款游戏也许并非真实可信，但它确实意味着玩家能够在短短一天内完成几场拉力赛。

此款游戏中将有超过20辆赛车可供选择，其制造商包括福特、Lancia、三菱、标致、MG、Cooper、Seat、Subaru，以及丰田。其中的许多赛车只有在你将它们解锁后方能使用，但这一点并无实际意义，因为只有经验丰富的驾驶员才能获得大多数高性能的赛车。举个例子来说，在驾驶Subaru Impreza绕几个赛道上飞驰后，我又跃跃欲试，希望在刚刚解锁、速度较快的三菱Lancer上一显身手，但却发现这辆赛车的高速档非常难以驾驭。另一方面，每辆赛车的发动机声音和冲刺画面都独具风格，而游戏的惯性模型（主视角会有节奏地左右摇摆）使《科林麦克雷拉力赛车2.0》拥有在迄今为止的赛车游戏中最令人信服的驾驶舱视角。此款游戏的不足之处是其半透明的挡风玻璃，它为窗外的一切都罩上了一层薄纱，使周围的景观模糊不清，而会将帧幅降低至不足以驱动游戏的地步。因此，尽管驾驶舱视角看上去十分出色，大数多玩家仍然宁愿选择车外视角，因为它能够提供更开阔的观赏距离和更顺畅的游戏运行。